Obert el procés participatiu per definir el futur del port de Maó

Decidir el disseny de la nova ribera sud del port de Maó és cosa de tots. L’Autoritat Portuària de Balears (APB) ha posat en marxa un procés participatiu per a definir de manera col·lectiva el futur del front marítim comprès entre la Colàrsega i Cala Figuera, per al qual disposa d’un pressupost total de 7 milions d’euros.

Un procés participatiu i transparent

El procés inclou, a més de les reunions amb institucions locals i sector comercial, que es van celebrar durant el mes de setembre, dues actuacions de naturalesa obertament participativa que es desenvoluparan fins al 15 de diciembre amb el lema «El port que vols»: la creació de la web portmaohoritzo2030.com, activa des del 7 de novembre i a través de la qual qualsevol ciutadà pot fer la seva aportació, i l’organització els dies 28 i 29 de novembre de tallers participatius presencials –als quals han assistit un centenar de persones– sobre mobilitat i logística, impuls econòmic i social, veïns i comerciants, i sostenibilitat.

A través d’aquests espais, l’APB pretén informar i, alhora, recollir propostes sobre els usos, equipaments i prioritats per a decidir de manera conjunta sobre la nova ribera sud, que ha de ser més integrada, més funcional, més accessible i més sostenible. De fet, segons han anunciat des de l’ens portuari, les conclusions s’incorporaran al disseny de l’avantprojecte, «garantint una solució compartida i adaptada a les necessitats reals del territori».

Aquesta iniciativa forma part de l’estratègia ‘Port Maó, Horitzó 2030’, amb la qual la APB «reafirma el seu compromís amb una transformació urbana inclusiva, sostenible i centrada en les persones, basada en la transparència, la col·laboració i el diàleg amb la societat menorquina».

El nou front marítim del port de Maó

El redisseny del front marítim, en el qual la APB invertirà fins a 7 milions d’euros, cerca recuperar espai per al vianant, reduir el protagonisme del trànsit rodat i fomentar una mobilitat més amable. Es preveu la inclusió d’un nou carril bici i un sistema de transport públic elèctric que connectarà el futur aparcament de Cala Figuera amb l’estació marítima del Cós Nou.

També es preveu ampliar les zones verdes, incorporar elements de mobiliari urbà de qualitat i crear noves àrees d’esplai pensades per a un ús actiu i continu al llarg de l’any.

«Amb aquest procés el port de Maó es prepara per a convertir-se en un espai millor integrat a la ciutat, més accessible per a tots i alineat amb els valors de cohesió social, sostenibilitat ambiental i desenvolupament econòmic que defineixen el futur dels ports d’interès general», conclouen des de l’APB.